Почему концентрация раствора мочевины для транспортных средств установлена на уровне 32,5%?
Автомобильный раствор мочевины/AdBlue®/DEF-жидкость/AUS 32
(®= зарегистрированный товарный знак Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
Согласно реальным экспериментальным испытаниям, температура замерзания автомобильного раствора мочевины (жидкость AdBlue®/DEF) является самой низкой, когда содержание мочевины составляет 32,5%, что может достигать -11 градуса, что делает его более широко применимым в различных климатических условиях и регионах.
как работает раствор мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid)?
Раствор мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid) добавляется в грузовик через дозатор для раствора мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid) или небольшую направляющую трубку ковша. Если это транспортное средство National VI, когда раствор мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid) добавляется в транспортное средство, датчик качества раствора мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid) определит качество раствора мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid). Если оно не соответствует стандарту, будет выдан сигнал тревоги. В это время раствор мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid), используемый в автомобиле, находится в «спящем» состоянии на большом транспортном средстве.
Стадия нарастания давления
После запуска автомобиля система SCR не начинает работать немедленно. Система SCR соответствует нескольким условиям: ① двигатель работает нормально; ② Когда температура внутри бака мочевины превышает -4 градусов и не достигается, бак мочевины нагревается. Неисправностей, связанных с последующей обработкой, нет; После выполнения условий система SCR может нормально перейти на следующий этап — этап создания давления.
Так называемый этап создания давления заключается в том, чтобы просто циркулировать раствор мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid) в трубопроводе системы SCR под давлением. Этот этап служит двум целям: ① подготовка к впрыску циркуляции раствора мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid); ② охлаждение форсунки мочевины. После успешного создания давления и достижения стабильного давления система SCR переходит на следующий рабочий этап — этап впрыска.
Во время фазы впрыска система рассчитает объем и время впрыска на основе температуры выхлопных газов двигателя, расхода выхлопных газов, содержания оксидов азота и т. д. и даст команду форсунке на впрыск. Впрыск раствора мочевины для транспортных средств (жидкость AdBlue®/DEF) должен соответствовать следующим условиям: ① Давление внутри трубопровода мочевины для транспортных средств должно соответствовать требованиям; ② Температура выхлопных газов достигает 200 градусов по Цельсию; ③ Система впрыска мочевины не имеет неисправностей; ④ Содержание азота и кислорода в выхлопных газах превышает определенное значение;
После впрыскивания раствора мочевины для транспортных средств (AdBlue®/DEF Fluid) мочевина (CO (NH2) 2) разлагается и преобразуется в аммиачный газ (NH3) при высоких температурах. Оксиды азота в выхлопных газах дизельного двигателя реагируют с аммиачным газом, образуя азотный газ и воду. Химическая реакция выглядит следующим образом:
2CO(NH2) 2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O.
На данном этапе миссия раствора мочевины для транспортных средств (жидкость AdBlue®/DEF) завершена.
НОВЫЙ СИНИЙ
Компания New Blue имеет более чем десятилетний опыт экспорта AdBlue и автомобильной мочевины, предлагая высококачественную и стабильную продукцию, соответствующую стандартам ISO22241.
Продукция в основном включает в себя: раствор AdBlue®, автомобильную мочевину, производственное оборудование для AdBlue®, дозаторы для AdBlue®, оборудование для очистки сажевого фильтра, средства по уходу за автомобилем и т. д.
